За все три года эксплуатации мною МТ это наконец случилось. Может потому что коренной сальник подтекал, может потому что нагрузки на первой передаче превышали разумные пределы, а скорее всё в купе. Итог - рывок остался, но бывает такое чувство - что двигатель может больше... и буксует (но это только при больших нагрузках). На базаре новые диски 100р.. Вот думаю брать их или это не принципиально... Конечно после последних поездок в Плоштубеи могло сгореть и два сцепления, но вроде ничего - пока держится...
Кто сталкивался? Как часто меняли?
Горит сцепление...
Страница: 1
Сообщений 1 страница 2 из 2
Поделиться127-12-2006 09:12:15
- MT-9
- Откуда: Бендеры
- Зарегистрирован: 26-12-2006
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-11-28]
- Провел на форуме:
23 часа 54 минуты - Последний визит:
15-10-2010 21:13:43
Поделиться227-12-2006 14:36:16
- "Правый Берег"
- Откуда: Бендеры
- Зарегистрирован: 26-12-2006
- Приглашений: 0
- Сообщений: 324
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-12-08]
- Провел на форуме:
11 часов 9 минут - Последний визит:
08-04-2016 14:46:33
Да после поездок по плэштубеям и не только сцепление могло сгореть ) )
Честно говоря своё не менял..но чую придётся ))
Не думаю что регулировкой обойдётся.. но слышал что как и на тяжёлые так и на всё остальное сейчас найти нормального качества довольно тяжело...
На опозите читал что человек один поставил новые взамен изношеных..а получил только рак мозгов и более Худший результат...
Вот и думай совковое производство в те времена намного качественне было...
Страница: 1
Похожие темы
| Навеяное памятью ... | Поездки | 25-11-2007 |